第二百八十四章 新航线（2/2）
可比福岛安全多了，就比普通海域高17%，几个月左右就会恢复到正常水平。”
“呵呵……”三岛青岚干笑着。
另一个领航员提醒道：“注意规避，不要越过中间的浮标，前方有一条集装箱船正在靠近。”
“多谢提醒。”三岛青岚赶紧拉汽笛，然后紧盯着航道。
航行到日出湖的中间，他们就遇到了一艘新吕宋海运的6000标准集装箱船，双方距离200米左右，缓缓擦肩而过。
二十三分钟后，雾岛号进入运河的东口航道，这一段长度为52公里，分南北两条航道，宽度200米，深度为33～38米。
沿途，雾岛号遇到不少船只。
还看到不远处正在挖掘的另一条航道。
三岛青岚非常惊讶智人公司的效率和规划，在他看来，此时的克拉运河通航能力已经非常强了。
然而他并不知道，没有分开的复线航道，在智人公司内部的标准中，就是不合格和不安全的。
而智人公司的挖掘成本也非常低，根本不需要向苏尹士运河和巴拿马运河那样扣扣搜搜。
两个半小时后。
雾岛号成功经过了克拉运河，比绕道马六甲，不仅仅节约了1200公里的航程和燃油，还减少了60个小时的航行时间。
另外安全性也大幅度提升，毕竟马六甲海峡可是有海盗的，而克拉运河周边都是智人公司的地盘，海盗来这边搞事情，大概率会变成兵人。
三井海运总部收到三岛青岚的汇报之后，顿时下定决心，让自家从西亚运输石油天然气的运输船，全部改走克拉运河。
现在海运成本飙升，让东瀛的进出口压力继续增大，可以节约运输成本，那一点核辐射又算得了什么。
在抗辐射这方面，其他海运公司还真比不上东瀛的三大海运公司。
其他公司都非常顾虑克拉运河的核辐射问题，担心船只被放射性物质沾染到，只能眼睁睁看着三井海运和新吕宋海运在克拉运河快乐的航行。
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