第四百零六章 各国制造的第一辆车（2/2）
1895年6月，伊夫特埃利斯制造了英国第一辆汽车。
这种车的设计看上去很奇特，没有车门和车顶，车速又很慢，一路飞扬的灰尘是汽车司机最大的烦恼，同时还会给路上的行人带来危险。
尽管如此，它还是成功地打开了英国人生产汽车的大门。
吉田真太郎是日本汽车界的祖师爷。10902年1月，正在热火朝天经营自行车生意的吉田真太郎偶然发现，外国人主办的商会进口的汽车在日本销售很赚钱。
于是，吉田真太郎便利用到米国进货的机会，购买回来两台功率分别为12马力和18马力的双缸汽油发动机。
他聘请来电气工程师，在12马力双缸汽油发动机的基础上加装车身，经过一年多时间的努力，顺利地组装出了日本的第一辆汽车。
1907年，吉田真太郎制造出了在设计方面仿制多于创造的“太古里1号”轿车。
韩国第一辆汽车是现代汽车公司生产的。
韩国现代汽车公司诞生于1967年，是作为韩国现代工程与建设公司的子公司(hyundaiengineering&am;constructionany.)的形式运营的，公司开始时期是为米国福特公司组装汽车和卡车。
在1975年的时候，现代汽车公司才生产出第一辆汽车，被命名为hyundaicortina。
该车是与福特汽车公司合作生产的，而仅仅过了两年，1977年就成为了世界上第十三大汽车公司，占据汽车零售市场的百分之二的份额。
在1975年，该公司决定使用现代hyundai作为自己的汽车品牌，他们从英国聘用了五名最好的汽车工程师来为他们设计自己的第一款汽车，后来这款汽车被命名为现代小马(hyundaiony)。
这款车成为了韩国最畅销的车，凭借它的设计小巧和价格低廉，后来现代小马进入加拿大市场，仅仅用了九个月就成为销售量排名靠前的车型。
到1985年，韩国现代汽车公司销售了超过100万辆汽车。微信关注“优读文学”看，聊人生，寻知己~
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